Gustav Morin/Ericsson 3/Volvo Ocean Race
Пятница, 23 Января 2009 16:30 GMT
Выбор «слева от центра» яхты Telefonica Black временно предала ей бразды правления во флоте на четвертом этапе. Через 24 часа на флот обрушатся серьезные испытания в виде шторма - это будет борьба за живучесть для людей и яхт.
К 07:00 утра по Гринвичу флот войдет в пролив Лузон – полоса воды в 250 миль между островами Лузон (Филиппины) и южным побережьем Тайваня. Исходя из прогноза погоды, переход по узкому проливу в шторм может серьезно повлиять на итоговую расстановку сил на этапе.
Мать Природа планирует показать свой нрав: ожидаются порывы ветра в 50 узлов и шестиметровые волны - экипажи задраивают люки.
В своем письме шкипер яхты PUMA – Кен Рид сообщает, что его люди используют девиз бойскаутов «Будь готов!».
Мы знаем, что на нас идет шторм и мы готовы на 100 процентов. Мы настроены пройти через этот шторм и постараться не повредить яхту, так как это может нас вывести с этапа или даже из гонки. Хорошо, что у нас в команде есть опытные ветераны, кто уже проходил подобные шторма. Мы достаточно подробно разобрали все возможные варианты развития событий и не было ни одного варианта при котором кто-нибудь из команды не сказал: «да, помнится в таком то году, в такой-то гонке мы попали в такую ситуацию… Понимает к чему я клоню?
Наш бортовой корреспондент Рики Деппе ползает по яхте со своими камерами и задает разные вопросы, например, как мы себя чувствуем перед штормом. Что тут сказать Рики – мы чувствуем себя отлично, и ждем, что через 48 часов ветер зайдет и позволит нам вернуться к полноценной гонке.
Свидетельства того, что надвигающийся шторм уже обрушился на флот пришли во время сеанса радио связи с Дайвом Енденом с Ericsson 4. «Лодка уже сильно врезается в волну».
«Завтра у нас будет вариант тренировочного перехода, по слухам ветер будет за 35 узлов и волны под шесть метров. Я не знаю, насколько это окажется правдой, но необходимо быть готовым к худшему. Надеюсь, нам удастся пройти через фронт без потерь и вернуться к гоночному режиму после шторма».
В подобных условиях – рулевые зарабатывают себе репутацию. На яхте Ericsson 4 это Брад Джексон, Стю Баннатайн, Тони Маттер, и шкипер Торбен Граел. Руление при такой погоде – высшее мастерство.«Мы уменьшим площадь парусов с целью удержания скорости яхты под контролем. Если лодка начнет срываться с волны слишком стремительно, вот тогда мы можем повредить яхту. Все остальное – это искусство рулевого, он должен мягко приземлять яхту на волну, с креном на борт. А когда она падает на волну плашмя, на корпус идет колоссальная нагрузка, это может привести к структурным повреждениям».
Навигатор с яхты Telefonica Blue – Саймон Фишер согласен, что грамотные действия экипажа будет востребованы на протяжении двух суток. «Команде нужно позаботиться о яхте на этот период».
Его коллега, навигатор с Delta Lloyd – Фритц Коек: «Ветер усилился и у нас сейчас за 20 узлов северо-восточного бриза. Волна тоже растет. Этим вечером мы уже прыгали по 2-3 метровым волнам и были вынуждены зарифить грот на одну полку и поставить самый маленький стаксель J4".
К 16:00 по Гринвичу, PUMA вошла как прослойка для сандвича между двумя яхтами Telefonica, при этом Telefonica Black продолжает лидировать с отрывом в 4 мили, а Telefonica Blue идет на третьем месте (+14 миль Расстояние до Лидера). Вторая группа состоит из Delta Lloyd (+31 миля), Ericsson 3 (+40), опережая своего старшего брата E4 (+42) и замыкает флот яхта Green Dragon (+46).
Возвращаясь к вышеупомянутому бортовому корреспонденту Рику Деппе: «Возможно вы не услышите от меня новостей в ближайшие пару суток, так как обстановка будет напряженная, заранее приношу свои извинения. Могу с уверенностью сказать, что мои мама и папа ежедневно читают новости о гонке. В прошлом году, когда сын номер 1 (я) заявился в гонку Volvo Ocean Race, сын номер 2 – был в Ираке в составе Инженерных войск Англии. К счастью, он вернулся домой целым и невредимым, и как раз в нужное время, за пару дней до того, так как я отправился в кругосветку. Представьте состояние моих родителей живущих в Йокшере – год они провели в ожидании сына из Ирака, ежедневно получая новости с Ближнего Востока о нападении боевиков, террористах - смертниках и т.д. И вот теперь, следя за кругосветной гонкой, читают сообщения о сломанных яхтах, травмах, инфекциях и даже пиратах. Наверняка они уже знают о надвигающемся шторме в проливе между Филиппинами и Тайванем. Реальность такова – что все это часть моей работы, еще один день в офисе и сегодня это будет сложный день, но все будет хорошо мама и папа – не волнуйтесь».
|