О парусном спорте!

Guo Chuan / Green Dragon / Volvo Ocean Race

Воскресенье, 08 марта 2009 18:00 GMT

Огромная волна облегчения пронеслась над флотом яхт после того как ветер зашел на север и позволил всем яхтам лечь на генеральный курс. Все пять яхт идут в направлении вторых «ледовых ворот», после чего они смогут в свободном режиме двинуться на мыс Горн. 

От экипажей поступает поток радостных писем, рассказывающие о том с каким воодушевлением яхтсмены восприняли перемену ветра. Давайте сравним два письма от навигатора с яхты Green Dragon – Уотера Вербраака.

Вчера: 

«Чувствую себя отвратительно. Силой заставляю себя собраться и выдавить улыбку, когда выхожу на палубу. Исходя из количества оставленной каши в кастрюле – аппетита и настроения нет у всей команды. Идти неделю в лавировку против ветра в 25 узлов – это не то, ради чего создавались яхты Volvo 70, да и человеку тоже сложно существовать в этих условиях. В довершении – мы практически не продвигаемся к мысу Горн, так что реакция организма правильная – это плохой день во всех отношениях». 

Сегодня:

«Сегодня я самый счастливый человек, подшучиваю над ребятами, с удовольствием провожу время на палубе и в целом – улыбка не сходит с лица. Весь день идем курсом на юго-восток, по направлению к первым «ледовым воротам». Согласно прогнозу встречные ветра не ожидаются на протяжении всей следующей недели». 

Яхта PUMA идет в плотном тумане, но по словам бортового корреспондента Рика Деппе – экипаж не боится столкновения. «Флот разбросан на сотню квадратных миль по океану, так что опасности столкновения с соперниками нет, а редкие корабли в этих широтах, наверняка, используют автоматическую опознавательную систему (AIS), которой оборудована и наша яхта. Наконец-то мы идем в нужном направлении и ветер позволил установить ассиметричный спинакер А0. Это универсальный парус, его можно нести при самом широком диапазоне попутных ветров. Идеальный парус для Южного океана, он хорош тем, что позволяет идти быстро, в нужном направлении, при гуляющем ветре». 

Для Telefonica Blue есть хорошая и плохая новости. Хорошая новость заключаются в том, что до них дошел северный ветер, и они идут под спинакером, таким же курсом, что и все остальные яхты. Плохая новость – на мачте обнаружена трещина. Шкипер Боу Беккинг передает: «Мы сделали детальные фотографии, и имеем четкое представление о характере и размере повреждения. Неприятно видеть такие повреждения на мачте, но мы смогли придумать систему как разгрузить такелаж в этом месте – завели дополнительный фал, в качестве временного штага и надеемся, что он поможет нам сохранить мачту». 

К сожалению «плохие новости» не позволяют испанской лодке сократить отставание от лидеров, наоборот они уже потеряли 350 миль по отношению к лидеру. 

Яхта Green Dragon предприняла интересный маневр, она ушла на юг, к широтам, где находится Telefonica Blue. Означает ли это, что Green Dragon иначе интерпретирует прогноз на ближайшие сутки, чем другие яхты?