О парусном спорте!

Rick Tomlinson / Volvo Ocean Race

Вторник, 16 июня 2009 00:15 GMT

Автор: Riath Al-Samarrai

Ericsson 4 бурно отпраздновал свой финиш в Стокгольме, но размах празднования в стане американского синдиката PUMA своей победы на 9 этапе не уступал шведским коллегам. 

PUMA наконец-то смогла выиграть свой первый океанский этап. Всего же они 11 раз занимали призовые места из 16 возможностей получить баллы. Однако побед было всего 2: прибрежная гонка в Галвэе и финиш на 9 этапе. 

Однако, в кругосветной гонке важны победы на океанских этапах и до старта у американской команды дела обстояли неважно. Команда была словно заколдована, после упорнейшей борьбы на заключительных милях 9-го этапа они смогли вырвать побед у Ericsson 3.

«Выигрывать гонки – это то, чем занимаются члены нашего экипажа всю жизнь. В этой гонке мы были как подружки невесты, вроде рядом, но праздник не в нашу честь. Но лучше поздно, чем никогда. Теперь и в нашем активе есть победа. Я очень горд за свою команду, они никогда не сдаются. Это справедливый и заслуженный результат» - сообщил шкипер Кен Рид. 

Победа на 9 этапе позволила PUMA закрепиться на 2 месте в общем зачете. Их ближайший соперник Telefonica Blue, когда завершит ремонт и прибудет в Стокгольм, получит 2 балла и разрыв межу PUMA и Telefonica Blue составит 7 баллов. Возможности для получения баллов остается всего две: прибрежная гонка в Стокгольме и заключительный этап Стокгольм – Санкт Петербург. 

Шкипер Кен Рид считает, что второе место в общем зачете это «огромный успех». 

«Я считаю, что пока еще рано говорить об этом, но, тем не менее, финиш на втором месте в кругосветной гонке такого уровня – это невероятный успех для PUMA, с учетом того, что это первое участие синдиката в гонке». 

Ericsson 3 финишировал в своем родном порту на втором месте, уступив одну минуту и тридцать секунд яхте PUMA. Это была лавировочная дуэль, невероятно напряженная даже по высоким стандартам Volvo Ocean Race. Стоит отметить, что 6 из 9 этапов кругосветной гонки были выиграны с разницей межу 1 и 2 лодкой в меньше чем 90 минут. В борьбе за победу на 9 этапе Ericsson 3 уступил только после того, как при смене галса шкот залетел за радарную арку, и шведская команда проиграла американцам в нескольких десятках метров от финишной линии. P> 

«Я с благодарностью принимаю это результат, хотя и разочарован тем, что мы не заняли первое место, так как для этого были все предпосылки», - сказал шкипер Ericsson 3 – Магнус Олсон. 

Навигатор Ericsson 3 – Аксель Магдал отметил, что по уровню накала страстей и интенсивности работы экипажей этап в 525 миль можно сравнить с прибрежной гонкой. 

«Удача отвернулась от нас и улыбнулась Кену Риду. Короткие этапы и прибрежные гонки – это не совсем наш формат, поэтому мы довольны вторым местом на этом динамичном отрезке кругосветной гонки» - считает Аксель Магдал. 

Вахтенный начальник Ричард Майсон отметил, что на этом этапе ему удалось поспать всего 1 час и 40 минут. 

Кен Рид признался: «клянусь, эти короткие этапы на самом деле сложнее, чем многодневные этапы в океане. Невозможно войти в ритм, приходится все время быть на вахте и на сон не остается времени. Каждый маневр проводится полным составом экипажа. Если делать эти маневры только одной вахтой – однозначно проиграешь».

Ericsson 4 проиграла на этом этапе, но выиграв в большем масштабе, упрочив свое лидерство в общем зачете. Об этом мы расскажем в следующем репортаже.

Telefonica Black финишировала на 4 месте и шкипер Фернандо Эчаварри обвиняет свою яхту в нехватке скорости на попутных курсах. «Мы уступаем в скорости другим яхтам, особенно на попутных курсах. Для того, чтобы поддерживать необходимую скорость, приходится идти круче к ветру, в то время как наши соперники идут более полными курсами к финишу».

«Гонка близится к концу, итоговый результат Telefonica Black не самый лучший. В гонке Volvo Ocean Race 2008-2009 наибольшее значение имеет скорость, и мы этого не учли. До окончания гонки осталось две недели, и мы будем бороться до конца. Всегда есть надежда занять призовое место», - сказал испанский шкипер Фернандо Эчаварри. 

Порядок финиша яхт на 9-м этапе:

1. PUMA
2. Ericsson 3
3. Ericsson 4
4. Telefónica Black
5. Green Dragon
6. Delta Lloyd
7. Telefónica Blue – приостановила гонку 
8. Team Russia не стартовала