О парусном спорте!

Rick Tomlinson / Volvo Ocean Race

Суббота, 09 мая 2009 23:30 GMT

Автор: Riath Al-Samarrai

Не самая скоростная, но точно одна из самых яростных прибрежных гонок проходила в акватории порта Бостона. 

Если коротко, то этот день принадлежит Telefonica Blue. Они и так считаются самым успешным синдикатом в прибрежных гонках. На их счету две победы: одно второе место и одно третье место в четырех прибрежных гонках, не считая сегодняшней победы. В гонке у берегов Бостона в условиях легкого бриза они доминировали от старта до финиша в обеих гонках. 

Шкипер Telefonica Blue в прибрежных гонках Икер Мартинез: «Хороший день для нас, экипаж великолепно стравился с задачей. Со стороны кому-то может показаться, что все очень легко, но это далеко не так». 

Боу Беккинг – шкипер яхты на океанских этапах, выполняющий роль тактика в прибрежных гонках: «Нам повезло с погодой, но победа далась нелегко, пришлось её вытаскивать обеими руками. Во второй гонке нам особенно пришлось сложно, но мы не растерялись в этих условиях». 

И на самом деле ветровые условия были сложными, в ходе гонки, после старта ветер зашел на 40 градусов, организаторам пришлось переустанавливать финишный створ. Во время второй гонки флот накрыл густой туман и это добавило трудностей в ориентации на дистанции в условиях плотной гонки, частных маневров и близости соперников. «Было сложно», - сказал шкипер Ericsson 4 Торбен Граель, человек довольным результатом своей команды. 

Его экипаж занял третье место в первой гонке и втрое место во второй гонке, отличный результат, учитывая, что Ericsson4 имел фальстарт и вынужден был вернуться в стартовый створ для рестарта вместе с Ericsson 3 и PUMA. В итоге Е4 завоевал втрое место в прибрежной гонке в Бостоне. 

Учитывая, что Telefonica Blue заняла первое место, а Ericsson 4 – второе, в итоговой таблице результатов это выражается 12.5 балла отрыва Ericsson 4 от Telefonica Blue, в Бостоне испанцам удалось сократить отставание всего на полбалла. 

«Если за каждый этап от Бостона до Санкт-Петербурга мы будет терять по половине балла, то нас это устраивает», - считает Торбен Граель.

Боу Беккинг был более прямолинеен: «Мы опять их победили, и это вселяет надежду. Будем предпринимать попытки выигрывать у Е4 на каждом этапе, нам важно, чтобы между нами и Е4 вклинивались другие лодки». 

В какой-то момент казалось, что это удастся сделать яхте первого поколения Delta Lloyd. Второй раз подряд в этом году Роберто Бермьюдез и его команда занимают призовое место в прибрежных гонках (Рио – 3 место, Бостон – 3 место). 

Результат мог быть и лучше, учитывая, что первую гонку в Бостоне Delta Lloyd завершила на втором месте и половину второй гонки держалась на третьем месте, прежде чем откатиться на шестое место. Итоговое третье место за прибрежную гонку в Бостоне не может не радовать испанского шкипера. 

«Замечательное ощущение от такого результата. Мы идеально прошли первую гонку, но во второй гонке допустили пару ошибок и неслаженных маневров. Тем не менее, мы довольны результатом и нам нужно продолжать работу в этом направлении». 

Навигатор Уотер Вербраак добавил: «мы провели много часов на воде практикуясь и это приносит свои плоды. Работа на больших яхтах требует слаженности действий всего экипажа и мы знаем, что нам нужно еще работать над этим. Мы становимся лучше от этапа к этапу». 

Для Ericsson 3 результат в Бостоне неутешительный. Примечательно, что молодая команда поражает своими успехами на океанских этапах, но имеет худший результат из 7 команд по итогам 5 прибрежных гонок: два финиша на 6 месте, один финиш на 7 месте, один раз «не стартовала» и сегодня результат был не лучше. В первой гонке они заняли 6 место, на старте второй гонки они допустили фальстарт, но в конечном итоге им удалось финишировать на 3 месте. 

Шкипер Магнус Олссон в свойственной ему экспрессивной манере высказал свое мнение о результатах гонки в Бостоне: «Обещаю, что с этого моменты мы всегда будем занимать призовые места в прибрежных гонках. В первой гонке сегодня мы выступили так плохо, что я решил уволить всех, но осознав, что не смогу собрать новый экипаж вынужден был принять всех обратно». 

Telefonica Black заняла пятое и четвертое место в этот день, и судя по лицу шкипера Фернандо Эчаварри нельзя было сказать, что такое результат его вдохновляет. 

«Нет, мы совсем не рады такому результату». Во второй гонке его команда занимала второе место, выходя на финишную прямую, и к великому разочарованию команды киль яхты зацепил ловушку для лобстеров, установленную на дне акватории Бостона.

Американский экипаж PUMA не смог показать выдающегося результата у себя дома. Команде вдвойне обидно за такой результат, с учетом того, что во всех 4 предыдущих прибрежных гонках PUMA ни разу не оставались без призового места. Сегодня они финишировали четвертыми и пятыми и в итоге заняли шестое место. Основные причины такого результата: фальстарт на старте второй гонки и легкие ветровые условия на дистанции. 

Шкипер Кен Рид: «Этот день запомнится как день разочарования. Если бы мы писали сценарий для показательного выступления нашей команды в родном порту для местных болельщиков, то худшего развития события и не придумаешь. Если ты допускаешь ошибку на страте, как это сделал я, то ты не заслуживаешь призового места. Гоняясь в таком флоте ошибки допускать нельзя». 

С учетом рывка к пьедесталу почета яхты Delta Lloyd, команда PUMA вынуждена откатиться от Telefonica Blue на три балла в итоговой таблице.

Экипаж Green Dragon под руководством Яна Уокера финишировал на седьмом месте в обеих гонках и такой результат не устраивает команду. 

«Мы могли показать лучший результат. В ключевой момент E4 занял позицию между нами и финишной линией. Мы готовились к повороту фордевинд, у нас было право сделать поворот фордевинд на огибании знака, но мы затянули с этим маневром и в итоге должны были уступить дорогу Е4. Правила в этой гонке сложные, мы постараемся получить комментарии от Ампаеров гонки, но с этими ребятами всегда сложно общаться». 

В результате этой жаркой баталии в холодных водах Атлантики Telefonica Blue повторила свой успех в Аликанте, выиграв обе прибрежных гонки. Примечательно, что в качестве гостя на борту Telefonica Blue присутствовал выдающийся яхтсмен Франции – Мишель Дежваю, победитель одиночной кругосветной гонки Vendee Globe 2000 и 2009. Это дает повод предположить, что на 2011 год Франция выставит свой национальный синдикат. 

Результаты прибрежной гонки в Бостоне 

1. Telefonica Blue – 4 балла

2. Ericsson 4 – 3.5 балла 

3. Delta Lloyd – 3 балла 

4. Ericsson 3 – 2.5 баллов 

5. Telefonica Black – 2 балла 

6. PUMA – 1.5 балла 

7. Green Dragon – 1 балл