О парусном спорте!

Gustav Morin/Ericsson 3/Volvo Ocean Race

Четверг, 05 марта 2009 16:30 GMT

Автор: Cameron Kelleher

После того, как Ericsson 3, прошел контрольную точку и выполнил свой непредсказуемый маневр, траектория движения остальных яхт напоминает хаотичный рисунок малолетнего ребенка. 

Причина? Прогнозы погоды, которые постоянно меняются и вопреки многолетней практике указывают на то, что северный вариант маршрута лучше южного. 

Главным действующим лицом в этой игре выступает обширный антициклон, который блокирует выход в Южный океан и гигантский циклон на востоке. Местонахождение этих погодных систем можно посмотреть здесь. 

Навигатор Аксель Магдал с Е3 все это время подозрительно молчал, но вот этот человек - недели заговорил, и мы его внимательно выслушали, точнее его выслушала Аманда Блаклей.

В дополн ... Читать дальше »

Gabriele Olivo/Telefonica Blue/Volvo Ocean Race

Среда, 04 марта 2009 16:30 GMT

Автор: Cameron Kelleher

Сегодня очень насыщенный день: яхты прошли контрольную точку и получили первые баллы на этом этапе, Ericsson 3 выбрал радикальный северо-восточный курс. 

Яхта Ericsson 4 первой прошла контрольную точку на пятом этапе и заработала 4 балла. 

Порядок пересечения 36 градуса южной широты был следующий: Ericsson 4 (00:21:09 GMT), Ericsson 3 (00:53:09), PUMA (01:03:24), Telefonica Blue (03:16:22), Green Dragon (04:31:49). Пересечение контрольной точки происходило при юго-восточном ветре в 30 узлов. Удивило решение шкипера Магнуса Олссона и навигатора Акселя Магдала с яхты Ericsson 3 – они повернули и пошли на северо-восток, фактически в обратном направлении. 

Сложно понять, чем руководствовались Олссон и Ма ... Читать дальше »