Rick Tomlinson / Volvo Ocean Race
Пятница, 06 Февраля 2009 05:30 GMT
В Пятницу, в Олимпийском Центре Яхтенного Спорта в Циндао, прошла пресс-конференция для шкиперов. Это было довольно странное собрание, учитывая тот факт, что только у четырех команд яхты находятся в гоночной форме. К тому же никто из шкиперов не имел ясного представления о том, что их ожидает в этой портовой гонке в субботу, когда прогнозируется, что сила ветра будет колебаться между 2 и 7 узлами.
Икер Мартинез, со-шкипер Telefonica Blue сказал, что его олимпийский опыт в гонках в Циндао наврядли даст преимущества его команде в этой гонке. Мартинез провел три года в Циндао, принимая участия во многих портовых гонках и на его счету три Олимпийских Серебрянных медали. Ни одна другая команда не имеет человека на борту, который бы обладал знаниями вод Циндао.
“Я провел достаточно много времени в гонках в этих водах и имею представление о ветрах, приливах и отливах в порту. Но гонка на яхтах Volvo 70 в этих водах представляет собой совершенно другую задачу и я боюсь, что мое знание этих вод, на этот раз не будет иметь большого значения. В этой короткой гонке, главной задачей будет удачное маневрирование яхтой. Насколько хорошо нам удастся выполнять маневры, от этого будет зависеть наш результат в гонке”,- поделился Икер Мартинез.
“В самой первой портовой гонке в порту Аликанте, мы показали очень хороший результат. Еще в самом начале гонки, мы убедились, что у нас была отличная яхта для гонок в прибрежных водах, но Volvo Ocean Race - это гонка вокруг света и нам было необходимо подготовить ее к плаванию в открытом море и океане. Мы потратили много времени и ресурсов для подготовки яхты к плавнию в открытых водах, заменив паруса и многие снасти на борту. С какой-то стороны это повредило нашей способности выполнять тонкие маневры при портовых гонках, но мы все равно считаем, что все изменения и модернизации на борту были необходимы для гонки в целом. Я считаю, что в субботу любая из четырех команд может выиграть гонку”.
Кен Рид, шкипер команды PUMA, на вопрос у какой из команд есть наибольшие преимущества в гонке в порту Циндао, дипломатично уклонился от ответа.
“У нас есть большая генуя, которой мы можем управлять вручную на протяжении коротких портовых гонок. При гонке в порту Аликанте, такой парус нам очень пригодился. Но я уверен, что остальные команды уже сообразили преимущества такого паруса и я думаю, что мы увидим такие же генуи на остальных яхтах. Мне будет очень интересно наблюдать, как все четыре команды будут гоняться, так как короткие гонки в порту требуют совершенно другого подхода чем гонки в открытом море”.
Шкипер Ericsson 4, Торбен Граель, в течение всей пресс-коференции держал себя очень спокойно. Обозреватели гонки говорят о том, что отличные результаты Telefonica Blue на последних двух этапах, вызывают волнения у шкипера Граель, так как на сегодняшний день Ericsson 4 опережает Telefonica Blue всего на три балла в общем зачете. Но шкипер Граель очень спокойно заявил: “Мы находимся в отличной гоночной форме. Для нас эта гонка проходит очень хорошо”.
“На момент старта гонки, ветер обещает быть очень слабым и я подозреваю, что все команды будут идти под паруссами Zeroes. Такие паруса позволят нам идти быстрее, но замедлят процесс маневрирования яхтой. Это должна быть интересная гонка, и любая команда может финишировать первой”.
Шкипер команды Green Dragon, Иан Уокер на вопрос о том, чувствует ли он повышенное внимание от того, что эта гонка будет проходить в стране, где была построенна яхта Green Dragon, только пожал плечами.
“Наша береговая команда совершила невероятную работу по подготовке яхты к гонке и пятому этапу”,- сказал Уокер. Шкипер уверен, что при таких коротких гонках, хороший старт очень важен для конечного результата. Яхта Green Dragon только в четверг вечером была спущена на воду и в пятницу команде удалось выйти в бухту. Теперь у шкипера есть свои заключения о том, что их ожидает в субботу.
Несмотря на сомнительные погодные условия субботней гонки, Уокер остается оптимистичен: “Нам гарантированно одно из первых четырех мест в этой гонке”.
|