О парусном спорте!

Rick Deppe/PUMA Ocean Racing/Volvo Ocean Race

Воскресенье, 15 Февраля 2009 19:30 GMT

После первой ночи пятого этапа, нервное напряжение от старта понемногу стало спадать и все на борту начали втягиваться в гоночную рутину. При северо-восточном ветре в 20 узлов, команды держат курс на юго-восток к южному побережью Японии.

Ericsson 4 лидирует при скорости в 34 узла, и за последние 24 часа они прошли 502 морских миль.

В 29 милях от Ericsson 4 на втором месте идет PUMA. За PUMA, в 10 милях следует Green Dragon, а всего в трех милях позади идет Ericsson 3. Несмотря на то, что Ericsson 3 стартовала на семь часов позже, они уже догнали первую из трех яхт.

В это время, Telefonica Blue, стартовав на 19 часов позже из-за повреждения в киле, находится в 170 милях позади, но им сопутствует ясная погода с ярким зимним солнцем и голубым небом.

По словам бортового журналиста на PUMA, Рика Деппи, ночь при отходе от Циндао была довольно приятной. Было холодно, но море было спокойным и волна на палубу не попадала.

“Этим утром, скорость ветра немного возрасла, продолжает быть холодно, хотя уже не так сильно как прошлой ночью”, - сообщил Деппи. “Мы проходим через зону с Китайскими рыбаками. Они работают в парах: две лодки тащат между собой рыбацкую сеть в 200 метров. Сложно предсказать, на какое расстояние надо отходить от рыбацких лодок, чтобы оставить их по корме”.

Разговоры на борту PUMA в основном ведутся о предстоящем плавании, данным потеплениям в температуре воздуха, и о том, что будет на ужин.

Яхты попали в теплое течение, что объясняет большое колличество рыбацких суден, а так же потепление в воздухе.